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新能源汽车的保值率真那么低?

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发表时间:2019-11-24 13:59

新能源汽车的保值率真那么低?

开很短一段时间 ,20000公里以后就不值钱了,新能源汽车保值率差。”“新车落地即打6折?纯电动二手车残值过低。”“电动车开一年亏一半,买新能源汽车要注意”……在很多消费者口中,充斥着新能源汽车贬值率高和出手难的说法。

近年来,随着市场的发展,新能源汽车逐渐普及,随之而来其贬值率问题也广受关注。不可否认的是,汽车的保值率确实左右着一部分消费者的购买欲。那么,新能源汽车的保值率到底怎么样呢?

A 保值率前十名比亚迪、宝马占据7席

11月1日,中国汽车流通协会发布了《2019年10月中国汽车保值率报告》,其中,该报告有关新能源二手车保值率的部分备受关注。

根据报告内容,中国汽车流通协会公布了包括纯电动汽车和插电混合动力汽车在内的10款(3年车龄)保值率最高的车型。排名第一的是特斯拉Model X,三年保值率达65.6%,紧随其后的是宝马X5 PHEV,3年保值率达56.6%,唐DM以3年保值率50%排名第三。宝马5系PHEV、秦PHEV、荣威e550、宝马i3、腾势、秦EV、比亚迪e6分列四至十位。

从榜单中我们不难看出,包括众多造车新势力在内的新能源品牌无缘上榜,除了排名第一的特斯拉Model X,其余位置均被传统车企占领。其中,宝马和比亚迪这两个厂商分别占据了3个和4个席位,剩余两个席位中,上汽荣威占据一席,而唯一上榜的新能源汽车品牌腾势,其实是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司推出的新能源汽车品牌,该公司是由比亚迪与德国戴姆勒共同设立的合资企业,这个新能源品牌身上有着深深的比亚迪烙印。

而从各款车型的具体保值率来看,榜单排名前三的车型,3年保值率都达到甚至超过了50%,这样的数据与传统燃油汽车相差无几,而排名靠后的车型,保值率则相对不高,与传统燃油车3年保值率50%左右有一定的差距。

B 保值率与燃油车相差无几

那么,上榜的新能源汽车在实际交易时,保值率又有多少?与燃油车相比,新能源汽车的保值率真的相差无几吗?为此,山西晚报记者登录多个二手车交易平台,通过查询上述榜单内车型及市场上比较常见的新能源车型的二手车售价,对二手新能源汽车保值率进行了调查了解。

由于榜单上的很多车型上市还未满3年,因此山西晚报记者统一选取注册时间在1年以上、3年以下的车辆作为调查对象。首先是榜单排名第一的特斯拉Model X,二手车交易平台上该车的售价普遍在41.88—61.80万元,根据特斯拉Model X的新车售价86.49万元,在售的二手车保值率在48%—71%。山西晚报记者随即又查询了榜单上几款排名靠前的车型,宝马X5 PHEV在售二手车保值率在45%—62%,唐DM在售二手车保值率在51%—79%,宝马5系PHEV在售二手车保值率在69%—87%。

除了榜单上的车型之外,山西晚报记者又查询了几款在市面上常见的新能源汽车,例如吉利博瑞新能源,在售二手车保值率在51%—73%,北汽新能源EU5.在售二手车保值率在64%—84%。

作为对比,山西晚报记者又选取了几款市面上的主流燃油车型,同样选取注册时间在1年以上、3年以下的车辆,通过查询其二手车售价,计算其在售二手车的保值率。例如帕萨特2017款280TSI DSG尊荣版,在售二手车保值率在54%—76%;丰田卡罗拉2017款1.6L CVT GL,在售二手车保值率在64%—82%;本田CR-V 2017款240TURBO CVT两驱舒适版,在售二手车保值率在66%—90%。

通过以上对比不难发现,并非所有新能源汽车的保值率都不堪入目,就拿上榜的这些新能源汽车来说,以在售二手车的价格来看,保值率均能达到榜单公布的数值,多款车型在3年以内的保值率与传统燃油车相差无几。

C 品牌度和保有量是关键

既然与传统燃油车的保值率相差无几,为何新能源汽车保值率过低的论调却随处可见?为此,山西晚报记者采访了从事二手车交易的相关人士,进行了调查了解。

“近年来,随着新能源汽车的保有量不断增加,新能源汽车的保值率也在不断升高,销量位于前列的主流车型,车龄较短的车辆在保值率方面与燃油车相差无几。”从事二手车交易的陈先生说道,他表示,很多在二手车网站售卖的新能源汽车,车龄往往都在3年以下,好多车型可能上市还未满3年,此时,新能源汽车的保值率往往不会很低。车辆的保值率估算,有很多种算法,这个排行是相关机构根据大数据推算出来的,是三年车龄车辆的保值率,与真实的市场行情有一定的出入,但可以作为消费者购车的参考。

与传统燃油车类似,新能源汽车的保值率同样与品牌知名度、市场保有量等息息相关。比如占据榜单头名的特斯拉,作为新能源领域的豪华品牌,保值率自然较高,还有占据了榜单4席的国产新能源汽车品牌比亚迪,多年的发展积累了数量庞大的用户,在市场保有量远超其他品牌时,保值率高是必然结果。“不过,新能源汽车的保值率相比燃油车还是有一定的差距,随着车龄的增长,差距会越来越大,很重要的一点原因还是保有量的问题,目前新能源汽车市场还是远小于燃油车的。此外,一些市场占有率更低的新能源车型,比如很多造车新势力,其保值率会更低,究其原因还是品牌力和保有量不高。随着新能源市场的不断发展,新能源汽车的保值率必然会越来越高。”陈先生说道。

保值率是汽车产品力、品牌力的综合体现。对于消费者来说,购买保值率高的车,在转手售卖时,既好出手,又能卖到可观的价格。消费者在选购新能源汽车时,除了关注续航里程、车型配置、价格等因素外,对保值率也应该进行一番比较。


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